车内空气污染,危害超过P.M2.5!

2017-06-03

车内空气污染,危害超过P.M2.5

在汽车消费领域,车内空气质量问题再次受到关注,车内空气污染这个隐形杀手,其危害常常超过PM2.5对人体的危害。

据报道,为降低成本,奔驰、宝马一些国产车型使用了沥青作为车身阻尼材料,引起了车内异味,在长期使用中悄然危及车主健康。对于这一问题,奔驰和宝马均回应称,正在进行调查核实,并称国产车采用的也是进口阻尼,符合全国统一的质量标准。

据专家介绍,会发出臭味的阻尼材料极有可能是沥青材料。沥青中,煤焦油沥青危害最大,沥青中含有致癌物质3.4苯并芘高达2.5%3.5%3.4苯并芘是引起皮肤癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一,因此,若汽车中带有此种材料,相当于一味慢性毒药。

其实,不仅阻尼臭味,经有关专家研究,车内还存在甲苯、甲醛等化学物质,细菌、真菌等微生物,电磁辐射等污染源,而汽车零部件和黏合剂苯含量偏高是常有的问题。而苯对人体神经系统有很大的危害,长期接触会导致免疫力低下,严重则致癌。开车是一件长期的事,污染危害经过时间的积累,就会引起病变。而数据显示,车内空气有毒气体的超标,对人体的损害远超过现在的空气污染P.M2.5,试想想,在这个狭小的车厢内,如此大量大密度的有害物质,危害程度之大可想而知。

导致车内空气污染的原因,就是汽车采用的原始材料不环保,汽车生产企业无疑需付第一责任,但能让企业有机可乘的原因则是相关部门的监管不完善及监管的标准太低。

虽然在2012年出台了《乘用车内空气质量评价指南》,填补了国内机动车空气质量标准的空白,但标准是远远低于欧美等发达国家的标准,而且,也仅仅只是一个指南而已。


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